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Tableau de bord

Moteur injoignable
Le calcul de Burmister tourne sur le serveur : tant qu'il ne répond pas, la vérification et les exports attendent. La saisie continue, et « Enregistrer » écrit toujours le fichier .sentali sur votre poste.
Trafic cumulé NEi
3,0 ×10⁶
Classe C4 · risque 25 % · essieu 130 kN
Plateformei
PF2 · 50 MPa
ν = 0,35 · arase AR1 · E = 5·CBR
Température éq.i
34 °C · 20 Hz
officielle Sénégal — Dakar/Kaolack

Structure en cours

BBSG / GLc2 — tableau 8 du catalogue
Interfaces : collée · semi-collée · collée — Tab. 68, p. 120

Dernière vérification

3 critères · jumelage 65 kN

Trafic poids lourds

TMJA voie la plus chargée à la mise en servicei
C = 29,78 → NPL = 365 × TMJA × C = 3,26 ×10⁶ PL

Agressivité — CAM par pesées

Spectre d'essieux, surcharges incluses · A = K·(P/13)^αi
EssieuP (t)n / PLA
Isolé avant6,51,00,0002
Isolé arrière11,50,600,23
Isolé (surcharge)14,00,122,44
Tandem16,00,221,13
CAM = → NE = 3,00 ×10⁶ essieux de 130 kN

Classe de trafic AGEROUTE

i

Classe de portance à long terme

module = minimum de classe · ν = 0,35 forfaitairei
Retenu pour le calcul PF2 · E = 50 MPa · ν = 0,35 · CBR = 12 cohérent avec la classe C4 · Tab. 8, p. 29

Coupe transversale

jumelage 65 kN · p = 0,662 MPa · r = 0,125 m

Empilement

matériaux du catalogue — E à 34 °C, 20 Hzi
Coûts (FCFA/m³)i
Objectif : ·

Température équivalente θeq

modules des enrobés pris à θeq · p. 13–14i
Officielle Sénégal
mesures Dakar / Kaolack — retenue par défaut pour tout le territoire
34 °C
Personnalisée
θeq issue d'une étude locale — à justifier dans la note de calcul

Effet sur les matériaux

à θeq = 34 °C, 20 Hzi
Une θeq plus élevée abaisse le module du BBSG et sollicite davantage les assises — la vérification (étape 5) reprend automatiquement ces valeurs.
Retenu pour le calcul θeq = 34 °C · f = 20 Hz · BBSG E = 1 896 MPa officielle Sénégal — mesures Dakar/Kaolack · p. 13–14

Journée type & θeq par structure

Barber calé sur les mesures in situ (Tab. 1, p. 14) — moteuri
θeq par critère (Miner + moteur)
une θeq par critère et par structure — l'assise traitée « voit » les heures chaudes ; à comparer aux 34 °C forfaitaires

Critères d'endommagement

σt,adm = σ6·(NE/10⁶)^b · kr·kc·kd·ksi
Taux de travail = calculé / admissible. ≤ 0,90 marge confortable · 0,90 à 1,00 vérifié mais serré · > 1,00 non vérifié.
Critère · localisationCalculéAdmissibleTaux de travailVerdict

Durées de vie résiduelles

NE admissible par inversion des lois de fatigue — calculé par le moteur
vérifiez la structure pour calculer les durées résiduelles

Et si… (analyse rapide)

variantes recalculées par le moteur
vérifiez la structure pour lancer l'analyse des variantes

Aperçu

hypothèses sourcées page par page, résultats, verdictsi

Exports

Composition de la note
PDFNote de calcul — style LaTeX
DOCXNote de calcul Word — éditable
XLSXSollicitations
Chaque valeur cite sa source (catalogue AGEROUTE 2015, NF P98-086, Guide LCPC-SETRA 1994/98) — prêt pour un contrôle extérieur ligne à ligne.

Référentiel appliqué

le jeu d'hypothèses que la note porterai

Stations climatiques

la température équivalente est calculée, non recopiée

Risque de calcul

l'hypothèse du projeteur, et ce qu'il en coûte de l'écrirei

Trafic cumulé

affichage du NE : arrondi de lecture ou entier exacti

Calage des lois de fatigue

coefficients appliqués par le moteur, matériau par matériaui

Règles d'empilement

ce que le serveur impose aux couches, quoi qu'on saisissei

Solveur

Burmister multicouche — ce que la vérification balaie
Aucune de ces valeurs ne se retape : elles sont relevées dans le moteur au moment de construire la page. Si le calcul change, cet écran change avec lui — ou la construction échoue.
Notes émises
documents numérotés par ce poste
Projets concernés
projets distincts au registre
Dernière émission
aucune sortie enregistrée

Registre d'émission

chaque note sortie de SenTali — la plus récente en tête

Variantes comparées

chaque variante est un projet enregistré, recalculé par le moteuri
Aucune variante. Ajoutez au moins deux projets pour les mettre en regard.

Bibliothèque du bureau

matériaux propres au bureau, absents du cataloguei
chargement…

Ajouter un matériau

ce que vous remplissez décide de ce qu'il pourra faire

Identité du bureau

imprimée sur chaque note, tous projets confondusi
Numérotation du registre

Aperçu sur la note

pied de page, chaque page

État de la chaussée

relevé d'auscultation — méthode CEBTPi
Sans ce trafic, on ne peut pas dire si une solution granulaire reste admissible — la méthode l'exclut au-delà d'un million d'essieux équivalents.

Orientation

première approche, à confirmer par le calcul
Renseignez l'état et la déflexion, puis lancez l'orientation.

Rétrocalcul des modules

le bassin mesuré, remis au moteur à l'enversi
Le calcul dure environ une minute : chaque point du bassin est une intégration de Hankel, et l'optimiseur en demande des centaines. On ne l'accélère pas sans rendre des modules faux plus vite.
Renseignez les couches et le bassin, puis lancez le rétrocalcul.

La grille appliquée

état apparent croisé au niveau de déflexion — c'est elle qui rend la méthode contrôlable
Ce que cet écran calcule, et ce qu'il ne calcule pas
Les sollicitations sont exactes : elles relèvent du multicouche élastique, avec le moteur contre-validé du produit. En revanche, les lois de fatigue du catalogue AGEROUTE sont calées sur l'essieu de référence de 130 kN et sur un trafic exprimé en essieux équivalents. Sous un engin de manutention, l'équivalence A = K·(P/13)α sort du domaine où ses coefficients ont été établis, et le nombre de cycles est un nombre de manœuvres, souvent canalisées — la répartition transversale ne s'applique pas. SenTali ne convertit donc pas l'engin en essieux équivalents : le nombre de cycles retenu et sa justification restent à votre charge.

Charge appliquée

l'essieu de 13 t n'est plus la référencei

Sollicitations maximales

avec l'endroit où elles tombent
Choisissez une empreinte, puis lancez le calcul. La structure vérifiée est celle de l'étape 3.
Deux théories, deux domaines — ce que cet écran juge
Burmister suppose des couches infiniment étendues : une chaussée rigide est faite de dalles, avec des bords, des joints, et une courbure thermique. Sa contrainte maximale ne se trouve pas sous la charge mais au bord, où elle peut valoir le double — c'est donc Westergaard qui calcule ici, aux trois positions. Le verdict porte sur la contrainte de charge seule, parce que les fiches du catalogue sont établies ainsi et que la loi de fatigue est calée en conséquence : la somme avec la courbure est rendue à part, comme majorant. La courbure se traite par l'espacement des joints, non en épaississant la dalle.

La dalle et son support

Westergaard sur fondation de Winkleri
La dalle en détail
Ajuster les extensions
Goujons et érosion — détails

Contraintes et taux de travail

σt,adm = σ6·(NE/10⁶)^b · kr·kc·kd — charge seule
Taux de travail = calculé / admissible. ≤ 0,90 marge confortable · 0,90 à 1,00 vérifié mais serré · > 1,00 non vérifié.
Position · critèreCalculéAdmissibleTaux de travailVerdict
le calcul se lance en arrivant sur l'écran, et se relance à chaque saisie

Ce que la dalle subit

rigidité, courbure thermique, jumelage

Dispositions constructives

goujons, joints, érosion, durée de vie

Le principe

trois niveaux, du moteur à l'écran

Ce qui est éprouvé

compté sur le dépôt, à l'instant

Ce qui arrête la construction

l'interface ne peut pas mentir au moteur

Contre-validation et méthode

ce que nous ne comptons pas comme acquis